La classe di isolamento di un motore elettrico si riferisce alla classe di resistenza al calore del materiale isolante utilizzato, classificato nelle classi A, E, B, F e H. L'aumento di temperatura consentito si riferisce al limite al quale la temperatura del motore può aumentare rispetto alla temperatura ambiente. Ciascuna classe di isolamento corrisponde a diverse temperature massime consentite, limiti di aumento della temperatura degli avvolgimenti e temperature di riferimento delle prestazioni. Ad esempio, la classe A è 105 gradi, 60K e 80 gradi; la classe E è 120 gradi, 75K e 95 gradi; la classe B è 130 gradi, 80K e 100 gradi; la classe F è 155 gradi, 100K e 120 gradi; e la classe H è 180 gradi, 125K e 145 gradi.
I requisiti prestazionali per i materiali di isolamento del motore comprendono proprietà elettriche, termiche, meccaniche e chimiche. La tecnologia VPI (impregnazione sotto pressione) può essere utilizzata per rimuovere l'umidità dagli avvolgimenti, migliorare le proprietà di riempimento della vernice e far sì che gli avvolgimenti formino un insieme unificato. Le vernici isolanti ecologiche a base d'acqua- sono caratterizzate da natura ecologica ed ecologica, buona permeabilità e proprietà di dissipazione del calore.